許多專家表示電動汽車將會大幅增長。在世界各地,人們對污染和氣候變化的擔(dān)憂與日俱增,而電動汽車則是化石燃料汽車的誘人替代品。但其高昂的標(biāo)價對人們來說仍然是一大挑戰(zhàn)。

100輛電動巴士于去年11月抵達(dá)智利。
智力總統(tǒng)皮涅拉歡迎它們來到首都圣地亞哥。
塞巴斯蒂安?皮涅拉 智利總統(tǒng)說:“智利將改變自己,成為世界上除中國以外電動巴士數(shù)量最多的國家?!?br />
在哥斯達(dá)黎加,電動汽車是政府減少碳排放計劃的關(guān)鍵。
電動汽車銷售人員馬里亞諾·阿瓦洛斯表示,制造商們預(yù)計在未來幾年生意會很好。
馬里亞諾·阿瓦洛斯說:“我們聽說到2030年會有大約50%的汽車是電動的。我們國家有現(xiàn)在有600臺這樣的電動車。我相信,明年這個數(shù)字會增加三到四倍?!?br />
隨著人們對氣候變化的擔(dān)憂與日俱增,電動汽車、電動巴士、電動小型摩托車等等正在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張。
交通運(yùn)輸產(chǎn)生的溫室氣體約占世界總量的14%。全球石油消費(fèi)也在增長。
空氣污染也隨之增加。印度電動車公司E創(chuàng)(Etron)的發(fā)言人斯普塔拉西·查克拉波爾迪說,這讓電動車的吸引力增加了。
E創(chuàng)公司斯普塔拉西·查克拉波爾迪說:“這些都是無污染的汽車。與汽油和柴油相比,這些車輛的運(yùn)行成本更低?!?br />
運(yùn)行成本更低,因?yàn)槌潆娡ǔ1燃悠突虿裼透阋?。電動馬達(dá)的維護(hù)成本也更低。
但電動汽車的售價仍高于化石燃料汽車。
政府補(bǔ)貼帶動了全球許多地區(qū)的電動車銷售。
電動汽車車主克里斯蒂安·布爾表示,在挪威,超過三分之一的新車是電動汽車,大幅度的稅收減免只是購買電動車的福利之一。本公司生產(chǎn)的
防爆電器產(chǎn)品包括:
正壓防爆電器、防腐防爆電器、隔爆防爆電器、船用防爆電器、防爆燈具、防爆儀表箱、防爆控制箱、防爆電熱帶及其附件類等100多個系列上千種規(guī)格,產(chǎn)品廣泛用于各類爆炸性氣體環(huán)境和爆炸性粉塵環(huán)境。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,有較強(qiáng)的設(shè)計、開發(fā)能力,精度的加工設(shè)備和配套齊全的檢測儀器,為提高產(chǎn)品的質(zhì)量提供了可靠保證。
電動汽車車主克里斯蒂安·布爾說:“我們可以免費(fèi)停車,還可以免費(fèi)開車進(jìn)城。而且我們不再需要付油費(fèi),在這些獎勵機(jī)制下,花費(fèi)變少了。這真的有很大影響。”
但政府正在收回一些福利政策。還有一些將于2021年到期。電動汽車駕駛者艾達(dá)·維霍夫德說,這可能會降低電動汽車的吸引力。
電動車駕駛者艾達(dá)·維霍夫德說:“如果它和普通汽車一樣,我就不會考慮它了。但就像現(xiàn)在一樣,由于稅費(fèi)的原因,它要便宜得多。所以,現(xiàn)在購買電動汽車要好得多,但政府也在考慮讓我們支付所有費(fèi)用,所以……”
電池的成本正在迅速下降。但據(jù)估計在2030年以前,電動車的價格仍會高于傳統(tǒng)汽車。
挪威電動汽車協(xié)會的斯塔里·弗萊登隆德說,為了達(dá)到政府目標(biāo)仍然需要補(bǔ)貼。
斯塔里·弗萊登隆德說:“到2025年,電動汽車的市場份額應(yīng)該達(dá)到100%,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們需要持之以恒?!?br />
專家表示,電動汽車在降價前可能需要世界各國政府的幫助。